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重生之车企巨头

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第337章 这个老板不一样
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现在国内对这样的高精度数控车床急需,反正自己的飞机研发中心也会要一些,一只鸭子是赶,一群鸭子也是赶。
    “当然是越多越好,5台吧,如果不行少点也行。”即便一台也可以,总比没有的好。
    “打听清楚,德国人手里现在最新的数控车床是什么?”王石对数控车床完全是外行。
    “微处理机数控系统的数控机床。”黄鹏说道。
    微处理机数控系统的数控机床就第五代数控机床,于1974年美、日、德等国首先研制出以微处理器为核心的数控系统的数控机床。往后的30多年,微处理机数控系统的数控机床得到飞速发展和广泛的应用。
    我国从1958年开始也研究数控技术,一直到20世纪60年代中期处于研制、开发时期。
    并于20世纪60年代末至70年代初研制成功x53k-1g立式数控铣床、cjk-18数控系统和数控非圆齿轮插齿机,可惜后来由于种种原因,在市场的浪潮下淹没在市场的海洋当中。
    就比如运10飞机一样,如果没有王石的出现,也一样会被迫下马。
    “我尽量试试,德国不给,我相信其他欧洲国家的汽车企业也会给。”跟以前完全购买不同,这是咱们用技术交换,相信西方的那些资本家会做上面的思想工作吧。
    “那就谢谢了,我代表大家谢谢王总。”
    “黄主任先别急着谢谢,成与不成还不一定呢。”
    第二天,王石先凉一天曼man公司的人,直到第三天奔驰公司的谈判团队过来,跟对方开始了谈判。
    “我们公司

第337章 这个老板不一样(3/5)
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