大小小十几个港口，从海峡入口的尼厄贝港，安吉利斯港，埃弗里特港，到海峡对岸维多利亚港，再往里面去还有埃森港，赛奎姆港等等，一直到普吉特海湾深处的西雅图港，简直就是港口林立，是西海岸重要的港口贸易及渔业捕捞城市，并且拥有丰富的林木资源和水果产出。
19世纪中叶，西雅图只是一个因木材而逐渐繁荣起来的小镇，这里的木材远销旧金山，受到广泛欢迎。
到19 世纪末，西雅图的木材生意已初具规模，成为花旗国的木材产业中心。而依托木材生意，西雅图的其他产业也迅速发展，这个小镇从1865 年到1867 年逐渐发展壮大，直至1869 年正式成为一座城市。
1889 年6 月6 日，一场突其来的大火将西雅图夷为平地。
所谓；塞翁失马，焉知非福。
大火摧毁的不仅是西雅图城市原有低矮的木质建筑，更是腐败的官僚体制和糟糕的都市规划，第一次城市会议在废墟过后的大街上召开，市民们都在为西雅图的发展建言献策。
为了避免火灾再次发生，会议决定今后的建筑一律使用砖石结构。大火之前，城市建在一片非常潮湿的海滩上，经常出现海水倒灌的问题。
在重建的过程中，积极参考了大洋帝国城市建设经验，所有的街道都比原来的地面高出了3 米至11 米，修建了完善的下水设施，建设城市花园和绿地，彻底杜绝了海水倒灌的弊病。
从此，整个城市的面貌焕然一新，
1893 年，横贯花旗国大陆的铁路延伸到该
第894章潜艇和西雅图(6/8)