而海运的性价比高，可装货物范围广阔，这是其他方式都没有可比的。
海运的话，一船就能够运输过去很多，因为海运当中，近洋的运输一般是五千吨、八千吨、一万吨，到了远洋运输，一次性运输5万吨都没有任何问题。
忠信公司要在美国那边搞商业综合大楼，货物走空运显然是一件十分不现实的事情，如果忠信公司在这个时候有着自己专门的空运公司，这个还没准可以考虑一下，所以，空运货物到美国已经是一件不可能的事情了。
像九井柰子提出来的这个问题很是尖锐，一般的货物的保质期时间长，而食品类别的东西，就不同了。
按照这样的一个算法，哪怕是从中国到美国那边没有遇到任何问题，一批货物到了美国那里，都需要将近一个月的时间都没有了。
同样的道理，东西到法国那边的时间也不短，对于食品类别的东西的要求就要高上很多。
美国和法国两地的食品运输方面是一个大的问题，这个问题涉及到的东西和部门很多，单单把这些事情搞明白，就需要一个漫长的过程。
出口到日本那边的商品呢！面临的问题也很大，虽然日本和中国是邻国，但是，日本那边对食物的要求非常高，这个也是弊端。
李忠信在日本生活过，他会发现很多的日本人都有这样的一个习惯。
日本人外出点餐的时候，哪怕是要宴请重要的客户，也不会点过多的菜肴。
日本人吃饭，以吃到盆干碗净为荣，如果剩下了，他们还会觉得是不是今天的餐食不合客人胃口。
如果是日本
第一千七百一十五章运输问题(3/4)