第922章 蒙古洋，蒙古人的洋！（求订阅，求月票）
然也是有一些的，但都不是主要的。因为东西方贸易的航线改动之后拉夸下来的也不只有奥斯曼，连意大利的“卷王”威尼斯共和国都不行了......威尼斯多努力啊！近代资本主义的许多规矩还都是威尼斯共和国首创的呢！
而要解决贸易航线改道的难题，最有效的办法就是开挖苏伊士运河！
但是奥斯曼帝国自己没有足够的财力，也没有搞这方面大工程的技术，对于运河大工也只能有心无力了。
可大明帝国的使团最近却在张罗这事儿，准备成立一个奥斯曼和大明合资的运河公司，由大明出钱，奥斯曼出地，再雇佣埃及劳工，再加上欧洲和大明的大匠，挖一条总长接近四百里的运河，把地中海和红海连接起来。
这买卖要成了，奥斯曼帝国可就又要发达了！
“陛下，您说的是真的？”雨果.李奥纳还是有点不信，“大明真的要挖苏伊士大运河？这可是非常庞大的工程啊！”
康熙摆摆手：“算不得什么，四百里的运河而已。中国的大运河总长有三千五百到四千里呢，一千年前就挖好了！而且中国人还和黄河较了一千多年的劲儿，和淮河较了几百年的近，最会挖河道修大坝了。这些日子，大明那边还挖了一条黄河入海的新河道，也有好几百里呢！你们到了大明以后去看看就知道了。”
其实挖一条几百里的运河也没多难......挖土而已嘛！只是欧洲在罗马帝国崩溃后就没有巨型国家了（罗刹不算），自然少有这种浩大的工程了，他们搞工程的劲头都用在修建堡垒和教堂上了，只有荷兰人修建的拦海
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