强巴平措向我们解释说，因为我们所在的位置太高，是仅次于青藏高原南侧的喜马拉雅大山的地方。同时昆仑山基本上是以花岗岩为主，这是自然界最为坚硬的岩石。海拔过高加上气候恶劣，这里并不像是藏地中的一些山谷或者草甸一样，植被很茂密。这里的大山上很少有植被，都是裸露的岩石还有高处的白雪。
我们走了已经一天了，除了我们来之前的阿特亚依拉克绿洲附近的绿色之外，我们进山走了这么长的时间，也就是只在一出海拔比较低的地方看到过很小的一块松林。
其实要是论直线距离的话，从阿特亚依拉克绿洲到我们要去昆仑冰川，不过是一百公里多一点。本来我还想干脆找一架直升机，直接把我们送到那里，然后我们直接跳下去就行了。后来我们问过新疆还有西藏最为优秀的直升飞机驾驶员还有领航员，这种说法根本行不通。在山谷中乱窜的气流，让飞机坠毁简直是不费吹灰之力。要是高空跳伞就更不用提了，还不知道会被吹到什么地方去。
另外我查阅了相当多的资料，我发现这是一处死亡航线。从开辟飞跃昆仑大山的航线开始，所有的航线都绕着这一处地方走。本来从和田机场飞西藏拉萨的话，直线飞跃就可以过去，正好经过昆仑冰川的上方。但是这条航线却没有这样做，而是很奇怪的向西折了一段距离之后，再飞西藏拉萨。
我这才知道，这里出事的飞机简直太多了。别的不说，就新中国成立之后，在这里坠毁的大大小小的军用民用的飞机就有几十架之多。而且派出搜索队去搜索这些失事的飞机，根本就找不到任何的残骸。更
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