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工业之动力帝国

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第78章 混乱的局面
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现了车体轻微变形的情况。
    “过了就是过了,没过就是没过,现在部里已经允许大约之类的词语的出现了?”梁远好奇的问道。
    “主要是双层车底的速度问题。”梁江平喝了一口茶水继续说道:“幸好你让你小叔按140公里构造时速报检的。部里的脸还能丢的小一点。”
    经过梁江平提示了个开头,梁远恍然大悟,整个八十年代加九十年代上半叶,国内的机头速度最快的,就是大连机车厂的东风4b和北平机车厂的东方红。都达到了120公里小时。
    北平机车厂的东方红机头,牵引功率只有1500千瓦,跑单机时在下坡才能勉强达到120公里的时速,东风4b的牵引功率比东方红好些,达到了1920千瓦,单机在平直道上能跑到120公里。
    不过累死这两种机头也跑不出140公里的速度。
    “部里怎么处理的?”梁远笑着问道。
    “部里调了两台东风4b,双层车底前后各一台,采用推挽牵引的方式勉强把120公里的测试做了。”梁江平表情古怪的说道。
    “看来海平对车厂的整改真见效了,累计跑了2000多公里,只出现了1项b级事故:车底制动管同转向架的连接风管漏风,3项c级事故,只用了两天就把环线检测给过了。”
    “我听在场的铁道研究院的技术人员说,建国以来双层车底过环线检测的时间是最短的,这两千来公里基本是一气跑完。”
    梁远听到双层车底的轮对,转向架和车体都没出现毛病,心里长出了一口气,部队的这6个亿的

第78章 混乱的局面(3/7)
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