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工业之动力帝国

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第279章 谁支持谁反对 (二)
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    “穿军装可不方便去海外,日后我们的主要航线很可能是飞海外。”
    超重运输剩下的那架贝法,目前的业务以送香格里拉寻呼机为主,基本都在飞沈城与其他共和国省会城市之间的点对点。
    不过按东风速递的计划,一旦宠物蛋上市远嘉对外出口常态化,贝尔法斯特将投入到共和国至海外的国际货运线路之中。
    长安至兰城的路途不算远,以贝尔法斯特五百多公里的巡航速度,只用了一个小时多一点,不过在飞机落地之前,机组人员就已经从空中发现整个兰城机场已经彻底的进入到封锁状态。
    大约一个营的部队已经把机场包围警戒起来,好在九十年代共和国航班稀少,就算临时封闭机场也没造成什么大影响。
    贝尔法斯特的高度缓缓降低,绕了半个机场之后,飞机对准了跑道开始降落,连滑跑带刹车,五分钟之后,贝尔法斯特终于来到了跑道尽头的停机坪处。
    在停机坪上,并排停靠着,虽然看不清拉得是什么东西不过从外形上看应该是箱型物体,
    “小董,我小魏准备复飞就不下去了,你们机组和小楚的机组一起去货舱看看,有没有需要帮忙的地方。”
    在贝尔法斯特之前,共和国压根就没用大飞机装运过货物,没机组人员下去指挥,下边来送货的同志绝对会蒙圈的。
    事实上,负责轻水运送的兰城四八一团一营,在贝尔法斯特进入到机场的近进航线之后就已经蒙圈了。
    由于核工业的缘故,常驻兰城的四八一团几乎每隔三五年都会接到一两次绝密的

第279章 谁支持谁反对 (二)(4/11)
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