不过如果这次轨迹2.0成功了，通用的这次大动作，必然像是拳击台上的重拳精准命中一样，很可能直接一拳ko对手。
一次击败对手可能不太现实，但是也未必不能实现，换位思考一下就知道了，轨迹2.0如果失败了，通用有多难受，那么轨迹1.0如果成功了，那么它的对手就会有多难受。
像是通用的老牌对手福特和丰田，因为体量规模相当，可能还不至于伤筋动骨，但是一些刚刚好跟通用存在高竞品车型的小汽车公司的日子恐怕就不好过了，它们没有足够的规模做缓冲，很可能在轨迹1.0造成的市场剧烈波动和萎缩下，一个应对不好就被一击干掉。
在有心人眼里，尤其那些始终关注通用的竞争对手，以及汽车业资讯公司，汽车业媒体公司，各种以汽车业为生存根基的人，他们发现行业内突然开始出现某种诡异的气氛。
当通用开始全面发力，进行全球统一的动员状态之后，这种诡异的气氛简直肉眼可见，行业内的有心人，基本上都能很轻易的发现异常，整个汽车产业，不知不觉中开始进入某种大战之前的紧张状态。
各大厂商有点摸不清头脑，他们搞不清通用搞这个大动作的意图，但是通用要玩大的是肯定的，各种线人、各种商业间谍、咨询公司纷纷被启动，上蹿下跳的寻找通用真实的意图。
其实对于其他几大汽车公司来说，当它们通过市场上的异常察觉到通用的举动时，基本上已经来不及做出应对措施了。这些全球性公司一个个体量庞大到堪比一个国家，就像是一个个臃肿的巨人一样，想让它们像
第111章 轨迹2.0上线(2/4)