路预计将在年底通车，连接已经运营的京汉线后，构成了支那纵贯南北的交通线。其列入交通部规划的陇海铁路（海州至兰州）已经基本完成了勘察，东半段（海州至郑州）将在明年正式动工。另外，支那还规划了京奉铁路新线（北京——张北——承德——奉天），支那一流的铁路专家詹天佑已出任该线建设指挥部总指挥。为此，支那推出了总额高达3500万新华元的铁路建设债券，其中一半由美国人帮助在美国发行筹集，另一半在国内筹集。西安至太原，太原至归绥的铁路也已立项，预计在1914~1915年度完工。这些铁路的建设，将极大地提高支那经济与国防的实力。支那为了更快地修建铁路，已经筹建铁道兵部队了。据已掌握的消息，他们计划成立三个铁道兵师，其中一个师由现役部队改编，另外两个师为新建。但目前尚未公布确切的消息。
支那在矿业勘探上的成就同样显著，山东油田是例证之一，据说在南直隶又发现了大油田，目前尚未最后证实。除石油外，铁矿、铜矿、铝矿甚至钨矿不断被发现。江西南部已经确认有一个规模很大的钨矿，其矿石主要出口德国。石油以及其他矿物的出口越来越成为支那政府重要的收入来源并且取得与德奥的交易本钱。
蒙山军军政府在外交上倒向了德国和美国，更主要是德国。人们为美国对支那的经济援助所吸引的背后是支那与德国在军事领域的全面合作。德国除了向支那转移军事技术特别是火炮、火**、火工品、造船等方面的技术外，他们在支那各大军校都有教官，都是德军的现役优秀军官。支那国防军的一些特种
第三节不是尾声的尾声(9/11)