思妙想啊！”
陈德兴笑笑：“小道而已，吕世兄请看这张图。”说着话，他便将一套三层浆座战舰的图纸展了开来。“此种战舰，便是西域地中海诸国最常用的战船，乃是两千余年海上争锋所产之利器，其速度极快，战力不俗，正好用于川江逆流之中。”
据陈德兴所知，此时宋军水军是比较强大的，战船有飞虎船、铁头船、铁鹞船、车头船、造马船、铁壁铧觜船等诸多名目。但是没有一种可以在川江逆流中以较快的速度前行。这就让占据上游的蒙古水军有了相当大的优势。
而在宋军水军的诸多江船战船中，速度最快的是用“翼轮”驱动的车船，号称可以日行千里。不过在陈德兴的记忆中，这种车船的航速远远达不到日行千里，连日行三百里都悬。折算成西方的航速计算单位，也就是四节到五节的样子。
或许一艘精心打造的车船在刚刚下水的时候，真的达到日行千里的航速。但是用木料打造的传动装置的耐用性和精密性是可想而知的，当机械装置被磨损之后，车船的性能必然会大幅下降。所以在陈德兴记忆中南宋水军的车船都同时配置了船桨，称之为“铁壁铧觜船”，平时用船桨驱动，战时再浆车（古人管翼轮驱动装置叫车）并用。
不过这种铁壁铧觜船的速度，在陈德兴看来，还是很难在每小时10公里以上的逆流中前进。可在川江逆流中前行的古代战船，在陈德兴想来也只有西方人的多层浆座战舰了。如果贾似道想要逆流而上增援四川，就必然需要这种以速度见长的战船。
而前世身为高级海员的陈德
第四十八章 野战炮兵 求收藏(2/5)