就是汽车之家一家独大了，搜狐汽车、新浪汽车这一退，也就相当于放弃了未来。
随后，汽车之家也开始宣布提高广告费，不过却是行业内最低，只相当于新浪汽车、搜狐汽车的三分之一甚至是四分之一。
风水轮流转，现在是汽车之家拥有了众多经销商合作费用，可以用极低的价格抢占市场，而新浪汽车、搜狐汽车等，只能眼睁睁看着汽车之家疯狂抢占市场。
国内的汽车市场，可以肯定未来会成为全球最大的用户市场之一，这也意味着拥有全球最大的用户需求，现在不买车，不代表未来不买车！
汽车之家用更丰富的汽车新闻，还有专业汽车服务，不断吸引新的用户，还有其他平台的用户加入，用低价合作策略，不断抢夺经销商合作。
虹吸效应开始出现，当汽车之家开始成为国内最大专业汽车平台时，更多用户还有经销商，开始选择跟汽车之家合作。
尤其是当有数据表明，跟汽车之家合作的汽车品牌和经销商的汽车销量，开始出现比起没合作之前，销量提升的情况时，更多汽车经销商开始蜂拥而至。
为了继续打击其他汽车平台，李醒按照陈楚的交代，继续采取低价策略，挤压其他汽车平台的生存空间，然后不断跟各大汽车品牌、汽车展览会开始促销活动，在平台上发放优惠券，掀起一阵阵狂销浪潮，这让汽车之家的名声更盛。
随后在魏孟祁的帮助下，汽车之家跟法拉利亚洲代理商达成了合作，这一次是法拉利运营部门，亲自做的决定。
李醒在跟来汽
第二百二十三章 天命未归(2/6)