icq的布局，陈楚只是让杜建昭做一些安排，现在不过是一个雏形而已，远远谈不上真的可以在一个平台交流，更多的还是一个噱头，几乎在跨平台的消息出来之后，脸书、人人网的估值再次水涨船高，连带着icq的市值，都稍微起步了一些，这足以说明这波宣传还是非常不错的！
真正做出大动作的，反而是汽车之家那边，李醒提出的庞大计划，打造汽车之家线下平台的计划，在得到美国在线的资金之后，汽车之家开始了新的行动。
之前跟汽车之家竞争的新浪汽车、搜狐汽车还有凤凰汽车等，在见到汽车之家得到美国在线高达八千五百万美金的投资之时，那种心情简直是五味具杂。
就仅仅几个月时间，两边的境遇简直是天差地别，就差一步，他们不得已退出了跟汽车之家的竞争，让出了汽车信息平台的位置。
现在境遇就是天差地别，新浪汽车、搜狐汽车等，跟汽车之家已经拉开了巨大的差距，不管是从规模还是营收之上，汽车之家都已经是遥遥领先。
几乎是在汽车之家得到美国在线投资的时候，搜狐的董事会再次爆发猛烈的冲突，新浪幸亏董事会换了一批管理层，新上任的新浪管理层不敢质疑新浪董事会。
而搜狐不同，张朝杨在这个时候，借机向董事会发难，认为搜狐董事会过多干预搜狐管理，搜狐汽车跟汽车之家失利的原因，就在于搜狐董事会的拖后腿。
借着这个机会，张朝杨联合了一批中小股东，开始清理起搜狐董事会来，搜狐内部之争，更是愈演愈烈，一副剑拔弩张的景
第二百三十九章 跨越(3/6)