是百万级以上，一旦开启独家品牌加油站合作，那即便是几大加油站品牌方，也不敢轻视这样规模的用户群体，肯定愿意给出部分优惠，来拉拢这部分用户。
至于银行方面更好说，看一下下后世各大银行，为了发展etc用户有多拼命就知道这一块，对于各大银行来说，这一块利益究竟有多大了。
办理一张etc需要在银行开户办卡，在几乎所有储户都已经被各大银行瓜分殆尽的情况下，而etc能够在各大银行产生一大批新的用户，而且可能常年需要在etc卡中存钱，这可能让这些用户，在银行办理更多业务，可谓是一大块肥肉。
等到加油站的持卡优惠、etc业务开通，汽联卡就已经突破了汽车本身的业务禁锢，未来仅这部分用户就可能上亿，甚至是更多，哪怕汽车之家只有一半，甚至三分之一的用户，那都可能是数千万的付费会员，这些用户可都是有消费能力的。
挟数千万用户群体，不管是各大连锁酒店还是餐厅、咖啡店、超市之类的，不论再大的品牌，只要跟汽车之家会员合作，不论是是沃尔玛还是其他品牌，都一夜之间能够增加数千万用户群体，谁能够拒绝的了这样得诱惑
当汽联卡的用户足够多的时候，就是汽车之家最大的底牌，所谓万物皆可联，汽联卡能够为会员提供得服务优惠也会越来越多，用户也会不断提高，进而逼着更多行业跟品牌，不得不选择接纳汽联会员卡。
当无数人习惯于汽联卡，让其成为生活出行的一部分时，它也会成为必需品之一，影响力也将不断扩大。
第一千三百四十四章 搞把大的(3/6)