在科研方面很有建树，还带出了好几名工学博士。
可以说无论是理论教学上，还是科研创新方面，这个马天明都很能拿得出手。
原本按照他的发展趋势，三五年内接近研究所正印所长一职，几乎是没什么悬念。
然而，随着改革开放的步伐的加快，大量进口车辆生产商的进入，使得华夏的众多车辆研究所一夜之间，就变得无人问津。
没法子，国内的汽车制造水平，虽然一直在持续进步之中，但是距离国际先进水平，还是差得太远。
一旦日耳曼系、岛国系、英吉利系的著名汽车生产商涌入华夏汽车市场，这些研究所的工作，就都成了无用功。
很浅显的一个道理，人家老外车辆都已经配备最新的技术了，谁还会花时间、花力气，还花钱让国内的研究所去搞科研呢？
就在马天明感到彷徨迷茫之际，李克俭就给他打了一通电话，询问他有没有换个工作环境的想法。
听了恩师的话，马天明当然是兴奋无比。
可是当他一听李老说，自己要去的这个新的研究所，所长只是一个二十四五岁的年轻人，一下子就有些发懵。
当然了，因为对李老的绝对信任，马天明还是咬咬牙，放弃了之前不温不火的工作，辗转来到松江市。
本来这位也就是抱着试试看的想法，过来观望一下。
谁知道在和赵国阳见过了一面之后，他就对这位学识渊博的赵总惊为天人，立刻做出了决定——留在“兴泰国际”，辅佐这位赵总担任这个“汽车、机动车新技术研究所”的
第768章 ESP系统(3/6)