个区域都要有战船日夜巡航、打击海盗或者搜救遇难船员，每个区域内的临海城镇或城邦必须扩建和完善自己的港口、尤其是要把灯塔建设好……
因此即使是在夜间行船，其安全性也大大的提高，哪怕是操船新手也不会有太多的紧张，因为他们会不时遭遇巡逻船的问候，会不时看到远处海岸的灯塔，然后根据手中持有的戴奥尼亚——希腊航海图（戴奥尼亚商务部在戴弗斯的指示下聘请了一些往来东、西地中海的船员，同时请军务部派出制图专家，经过无数次的探查和勘误，终于绘制了比较精细的航海图，然后对外售卖，大受商人和船员的欢迎，供不应求），就可以大致判断自己所处的位置和周围有没有暗礁，即使船只突然出现损坏或者食水不够，他们也可以根据灯塔和地图的指示，尽最大努力到达距离船队最近的补给点或港口……
所以赫斯克劳斯他们的船队昼夜行驶，绕过了整个伯罗奔尼撒半岛都没有靠岸歇息，到达克基拉岛时只花了两天时间。
希腊战争之后，戴奥尼亚撤出了对一些岛屿的占领，比如扎金苏斯、凯法隆尼亚、基西拉、埃伊纳等，但只有一个岛屿没有放弃，那就是克基拉，这个在底比斯战争中被雅典和斯巴达反复争夺的小岛，其民众已经对战争极其畏惧，在有心人的引诱之下，他们主动提出要加入戴奥尼亚，戴弗斯当然求之不得。
如今的克基拉岛不但有多个设施齐全的港口，而且还有一个属于第一舰队的军港，长期停泊着上百艘战船，并且有2000名舰队步兵驻守。
克基拉已经成为戴奥尼亚王国控制
第一百八十六章 更繁荣的图里伊港(2/6)