闭油箱而显得生存性差的话。
而这些安装了机翼整体辅助油箱的意大利飞机，则干脆就没有自封闭油箱。一旦中弹，下场则比自己的那些战斗机好不了多少。最关键是的发动机极为不可靠不说，还漏油漏的一塌糊涂。
虽说格斗性能达到了一向重视战斗机格斗能力日军的要求，但战场生存能力之低劣，还远在九七式战斗机之上。不要说机身，就是机翼挨上一发口径略微大一点的子弹，都会变成一团火焰。
不仅防护性能极差，而且其装备的两挺十二点七毫米布雷达机枪虽然看起来口径不小，但射速慢、穿透力差不说，关键还老卡壳。日军的武器库之中，并无相同口径的武器。弹药补充，也是让日军苦恼的事情。
总不能为了这百余架飞机，单开一个新口径子弹生产线吧。虽说这种情况在日军之中并不少见。陆海军飞机同样使用的七、七毫米机枪子弹，却不能通用。不过好赖数量在哪儿摆着那，虽说不通用，但在需求量足够了。
而这种十二点七毫米子弹，只要这百余架飞机消耗完了，整条子弹生产线也就没有用了。这个结果不仅一向小气的日本人难以接受，就是换了那支军队也不能接受。当然除了眼下国内武器口径之复杂，足够开一个世界枪支博物馆的中国军队之外。
这批飞机不仅质次价高不说，还让日本人在自己不知道的情况之下得罪了两个国家。原因很简单，这批飞机是意大利人从出口瑞典，以及同样对新式战斗机异常饥渴的匈牙利人那里，以照顾盟友为名硬给撬过来的。
瑞典人对于日本人这种虎口夺食的行为，倒是
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