对于本就机械化程度比较低的日军来说，也无法承受长时间大量汽车的损耗。为了保证二十三师团的补给，关东军去年会战结束后，东京给补充的一半卡车都调了过来。但目前损失于空袭和袭击的卡车数量，已经达到了一个关东军难以接受的数字。每个月二三百量的损失，实在是关东军难以承担的。
就二十三师团目前所处的态势来看，木村兵太郎的担心并没有错。但要是让二十三师团就这么灰溜溜的撤回来，梅津美治郎又实在不甘心。而且关东军在海拉尔地区，还有一个庞大的要塞群。
位于海拉尔北面山区的敖包山、北山这个要塞群自三四年开始兴建，因为规模庞大，所以用了整整五年，直到三九年才大致完工。但直到目前，最后的收尾工程还没有完成的要塞群。是一个与位于东北东部边境的东宁要塞群，同为关东军在东北修建的两个最大要塞群之一。
海拉尔要塞战略位置极为重要，是扼制原来关东军整个对苏防线西边最重要的一环。与密布着群山、沼泽的东部边境相比。海拉尔一线的地势相对平坦，极为有利于机械化程度比较高，大量装备了坦克等武器的苏军进行突击作战。
而有了这个要塞群后，日军在对苏作战时候，在整个东北的西北方向，都处于进可攻、退可守，游刃有余的地步。即便是初战失利，也可以依靠这个要塞群坚固的工事群，阻击苏军的后续进攻。
放弃兴安北省，让二十三师团南撤至王爷庙一线，也就意味着这个刚刚完工的要塞群将全部放弃。而未经一战就放弃一个关东军规模最大的要塞群，这让梅津美治郎
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