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抗日之我为战神

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第569节
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位中国老资格铁路专家等一些铁路专家、各个交通大学铁路专业毕业生的协助之下,利用在哈尔滨和齐齐哈尔缴获的日军囤积,以及美国在四二年援助的几千吨铁轨和枕木。
    在军区司令员杨震掌握大局,兼任铁道纵队司令员的副司令杨靖宇亲自指挥之下。采取在两头同时开工,边勘测、边施工,完成勘测一段便开工一段,多路同时施工办法。在四二年中硬是将原本只是向西只通到通辽的铁路,硬生生的延伸到了林西。
    第1441章 泾渭分明的两派
    尽管这条铁路的运力,刚开始的时候因为施工过程之中,过于抢进度而质量有些问题等一些原因并不是很高。开通的头一年机车只能牵引最多不超过十二节不满载的车厢,真实的运力只相当于一条小铁路。
    甚至相当一部分的路基,由于没有经过仔细的勘测而有这样和那样的毛病。大部分的桥梁,也是用枕木临时先搭建出简易铁路桥。直到四四年完成彻底整修,所有的铁路桥梁完全建成之前,因为路基经常出毛病需要维修,而始终处于半开通的状态。
    但是却大大的减轻了西满地区物资运输,给抗联带来的压力。而随着战局的发展,这条一直向西延伸的铁路于四三年底,在集宁与平绥铁路交汇,成为连接抗联与陕甘宁边区的大动脉。在四三年期间转移从华北地区迁移出来的旱灾灾民,也起到了相当大的作用。
    吉本贞一更不知道的是,就在此时在黄汲清教授的制导之下,东北局在安达境内的杏树岗和肇州高台子,已经完成石油井架的安装,正在抓紧时间争取上冻之前完成后续建设。
  

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