小跟家用的缝纫机差不多。
动力机构包括动力输入和输出，由轴承、皮带、齿轮组等组成，用脚力踩动踏板转动主轴（跟缝衣机的动力机构差不多）；脚踩的转速，经过转换后也有数百多转每分，足够加工箭杆。
刀座机构是莫磨从网上买到的微型车床，手掌大小那种，他拆下来的部件，再加上木匠加工的部件，组装成新的小车床；刀具当然是他从地球买的高速钢和硬质合金刀具。
导轨结构包括光轴导轨和光轴，都是每段长10厘米，可以连接成一米多长，直线度稍微差了些，但至少能保证耐磨度、直线度。如果没有这些，莫墨只能让木匠用硬木做。
夹持机构就是三爪卡盘、尾架等，可以夹持直径35毫米粗的工件。
做出来的箭杆车床，当然没法与真正的车床相比，光车床的丝杆和光杆，异界就没法做出来。
它的平面度当然没法跟真正的机床相比，但是加工出来的箭杆，它的同心度至少比人工刀削快多了。
最大的问题是，床子太小，扭力太小，只能用于箭杆精加工。就是让人先把箭杆削成杆状，然后才能上箭杆车床，否则一碰刀，阻挠太大，主轴就转不动了。
无论如何，有了箭杆车床，莫墨解决了人工加工箭杆的同轴度问题，制作箭杆效率大大提高了。
目前，莫墨已经组装好五台箭杆车床，并教会工人如何使用，木匠们正用来全力精加工箭杆。
莫墨和石武两人站在一旁，观看木匠精加工箭杆。
刀具刀尖一碰到高速旋转的木杆，马上“呲呲
第115章 集团发展（求推荐票）(2/6)