残骸三号上的技术完全还原出来，这个仿制品也是相当牛掰的。
直径132米的引擎口大概能集成200支霍尔推进单元，通过对电离室内的等离子态氙气进行增压整流，能够向后喷射出加速到千分之一光速的等离子体羽流，从而产生最大200kn的推力。
单台引擎的推力200kn，5台引擎加起来就是1000kn。
即便是以50吨满荷载进行来算，在重力环境之下也能够获得将近1g的加速度。虽然在加速度上迅速于化学火箭，但在比冲上的优势却使得它无需携带很重的工质，便可以将自己送上近地轨道。
现在唯一的麻烦就是，一台100的聚变电池大概只够满足1台x型霍尔推进器的需求。
如果想要满足这种霍尔推进器的能耗，他必须进一步升级聚变电池的功率才行。
“看来必须得将聚变电池的功率提升到500w，”凝视着手中的霍尔推进单元，陆舟思忖着说着，“还有电源管理系统也得改进……说起来有没有办法能将五台引擎的电离室集成在一起？或者干脆弄个更大号、集成更多推进单元的霍尔推进器出来。”
将霍尔推进单元放回到了塑胶容器内固定好，陆舟转身离开了装配中心的厂房，来到了旁边主楼的一间办公室里，找到了星空科技航天飞机装配中心的技术总监候光。
说到这位候光，也是一位牛人。
作为曾经参与过863-204项目的老教授，虽然他当时是以实习生的身份跟随导师从事航天飞机的设计，但依旧在该领域积累了相当丰富的研究经
第678章 经费下来了！(3/5)