款神车，中华骏捷。
可是到手之后，才发现那车的发动机盖，和后备箱盖和其他车声覆盖件之间的缝隙非常大。
而且还左右不齐，甚至误差最大都能超过一厘米。
当时车主把照片发到论坛上之后，可是引来了好一帮恨国党的狂欢。
中国企业技术不行，中国企业态度不行，日本人的技术牛逼，日本人的技术就是好。
当时就因为那件事，可还引起过一次大论战来着。
而之所以会造成这样的差距，主要还是因为咱们的模具工艺不行。
当时刚刚进入造车行业的byd也是深受这种痛苦的困扰。
但幸运的是，没过几年08年的次贷危机突然就爆发了，而且很快就蔓延到日本。
当时的日本经济也遭遇了重创，很多企业都坚持不下去，甚至步履维艰。
而这个时候，byd就瞅准了时机出手了。
而他们这一出手，就直接拿下了日本模具三巨头之一的荻原模具厂。
要知道这家模具厂，以前可是给丰田，斯巴鲁和马自达做配套的模具厂。
当时比亚迪以非常合适的价格，收购了这家企业。
而且和某利请了北欧祖宗企业回来不一样，他们可是实打实的获得了荻原模具的技术的。
当年比亚迪就派了上百名技术人员，到了荻原模具厂的馆林工厂。
并且在那之后，还连续多年派人到馆林工厂里去学习技术。
与此同时，还从馆林工厂，多次调取了技术专家来国内的工厂里进行指
1198 感谢华国的硬骨头们(5/6)