里，发现了一个铼矿。
虽然年产有限，但也基本解决了咱们航发叶片的材料问题。
而那个时候，咱们也搞来了不少乌克兰安东诺夫公司的专家，基本也掌握了发动机涡扇叶片的生产奖加工技术。
刚好也从西欧某中立国，高价搞来了一批机床，这才有了涡扇系列发动机的突破。
不过虽然是突破了，但产能一直上不来。
主要还是受限于加工设备不足。
就比如这位将军给肖锋看的这种金属管，这可都是工厂里的老技师们，使用特殊的设备。
在这些合金材料生产的铁棍上钻出来的，因为这样的管材根本不能焊接。
因为焊接的管子，根本就扛不住航发工作时候的超高压。
就是要向钻炮管那样，用转头在铁棍上一点点的钻出来，然后打磨抛光。
最后还要用超高功率的打弯机，来吧这些管材按照需要的形状来打弯。
而因为这些管材是特殊的金属合金管材，所以性能非常突出，比如非常坚硬，韧度比较差等等特点。
所以在打弯的时候，废品率也非常高。
很有可能打弯十根，最后也就又两根合格，这就是为什么我们航发制造成本一直高居不下的主要原因。
这还只是打弯的部分，至于前面钻管的时候，那废品率就更是高的惊人了。
十根铁棍，最终能有一根钻成合格的管材，就已经非常不错了。
而且因为这些金属合金质地非常坚硬，所以在钻的时候，也非常耗费钻头。
1487 你知道那三十年我们是怎么过的吗(5/6)