的，因为他们在用料方面还是比三巨头实在一些的。
至于德系车，为啥有人说德系车在开过五年之后，小毛病就多，可为啥他们价格还比日本车贵！
这贵，就贵在了他们的用料和科技上面了。
虽然大众也简配，但还没像日系车那样丧心病狂。
日系车简配是为了减重，然后控制油耗，给广大消费者留下省油的印象。
而德系车，在简配的同时，还更愿意在高科技上面下功夫。
比如涡轮增压，比如缸内直喷，这样的技术，人家还是愿意在发动机上面用的。
而且德系车的底盘就算在怎么减配，也比日系车厚道。
开起来，会给人很足的信心，最起码时速上了百公里，德系车不会发飘。
而且他们靠着涡轮增压和缸内直喷的技术，也能把油耗给降下来。
这一点只要开过速腾的朋友就都知道，这款车是和丰田花冠对标的a级车。
虽然同样丧心病狂的简配，但说到油耗，其实和花冠也差不多。
比花冠略高一些，但也高不太多。
这就是德国车比日系车贵的原因！
至于很多人说，你德国车技术既然那么好，那为啥三五年之后，还漏油漏液。
你看看人家日系车，就从来不漏油漏液，所以欧美系车的技术就是不行。
每当听到这话，肖锋都想给这样的傻b几个耳光。
为啥德系车，和美系车，在开了三五年之后，都愿意漏油？
你看看他们发动机里，是不是大多
1777 就问你慌不慌吧(2/7)