汽车的路线的。
可说句实话，虽然他们想的很好，但到底电动汽车该怎么搞，他们自己其实也是两眼一抹黑。
甚至认为，给车上装两块电池，然后价格电控系统，再加俩驱动电机，这就是电动车了。
所以尽管他们造出了国内第一辆纯电动e6，可实际上byd在电动领域的努力，却并没被太多人所接受和承认。
他们推出的民用级小型电动车和混动车，销量一直只能用惨淡来形容。
甚至连他们当初抱着很大期望推出的第一代混动车型，秦，在推出上市之后，也是雷声大雨点小。
上市前热度很高，但上市后的销量嘛，呵呵，只能用打脸两个字来形容。
为啥买的不好？
很简单，因为造型设计的土，byd的车标很low，甭管你车的数据怎么样，这车让人一看，别说什么科幻，什么未来了。
甚至连一点高级感都没有，让人一看就感觉就是个乡下来的土孩子，你说怎么勾起人们的购买？
而特斯拉的骚操作，可是给byd结结实实的上了一课！
从那一刻开始，他们就开窍了。
要知道以前byd可是只知道老老实实造车，搞技术研发，从来不会在汽车外形上下功夫的。
他们车子的外形，那可真是千篇一律的抄。
买的最火的小轿车f3，就是抄了丰田的某一代花冠。
而且买了十年，上百万辆了，可特娘的，你居然连个壳都不换，还用二十年前的造型来继续卖。
还有他们的第
1780 开窍了(3/7)