国家战略安全角度上决定的。
大国不可能把自己的国家安全，寄托在小国的道德底线上的。
所以当未来汽车进入智能化时代之后，只有两家能够成功，一家是鹰酱，一家就是兔子了。
鹰酱可以利用他们全球霸主支配地位，把全球都当成他们的市场。
所以他们制造的车机系统，可以很顺利的在全球范围推广。
而兔子这边则是全球最大的汽车生产和销售市场。
而且兔子本身就有独立于鹰酱之外的一套互联网体系了，可以说鹰酱有的，兔子都有。
而且虽然兔子此前没有鹰酱那样的安卓或者ios和微软那样的操作系统。
但兔子有诸多的互联网公司，在软件编程方面，兔子可比日本和欧洲更有经验。
所以在车机系统这一块，如果兔子这边有公司开发出来，宣传推广最起码是没问题的。
而根据用户体验反馈来及时调整修改，那就更不成问题了。
尤其是这次h公司搞出hos之后，可以说补齐了最后一块短板。
到时候汽车互联网时代真的到来的时候，这款系统就可以成为所有汽车制造商公用的平台。
到时候的h公司，就可以当兔国的谷歌。
所以在电动车和混动车领域，日系车的结局已经注定了。
他们就是贪心不足蛇吞象！
可最后一个不好，却可能会撑死自己…
而在他们以为自己占据巨大优势的氢能源车领域，殊不知其实兔国也在这个领域一直在悄悄的布局
1802 贪心不足蛇吞象(4/7)