而这些石油，大多数又都是汽车消耗掉的，所以这也是咱们大力推广电动车的主要原因。
电动车距离真正普及还有段时间，可随着电动车普及开来之后，还是会有很多问题产生。
这其中废旧锂电池回收就是个难题，一般电动车的锂电池如果蓄电量，低于百分之九十的时候，就可以考虑替换了。
低于百分之七十，那就必须要替换了。
可是这些条件，对于锂电池来说，其实这样的锂电池，才走过了寿命的一半。
如果把这些废旧锂电池能利用起来，那……
另外就是前些年的时候，上面为了大力助推电动车产业的发展，就推出了大量的补贴政策给国内的汽车厂商。
所以国内的汽车厂商不管大小，几乎都搞了些花招来那啥补贴的。
而补贴到手之后，他们的电动车基本也就报废了。
良心一点的，就汽车厂商自己搞个租赁公司，把车子放出去出租，回收一点费用。
没良心的，就特娘的直接往垃圾场里一丢，现在在京城和魔都的郊区，就有很多停车场里，都停放着那些当时造的电动车呢。
而那些电动车，可都是暂新暂新的，都没上路跑过……
说实话那些车子，就是一堆工业垃圾，拆借卖废品也不可惜，但车上的锂电池如果就那么拆了，那就可惜了。
虽然不是什么高性能锂电池，但好歹也是能对付行走一百多公里的锂电池，比普通电动车上使用的电池要强多了。
而上面也一直在头疼该怎么处理这
1805 智慧型城市的基石(3/6)