改进，完善，甚至是重新设计咱们顶级的航发了。
而最近两年冒头出来的星火科技，推出的柔性加工机床，更是直接助力咱们的航空产业补齐了最后一块精加工方面的短板。
就比如在日本商务代表团来访的那段时间，咱们国内的新闻就报道了一条看似不起眼的新闻。
咱们的j20终于是列装了……
要知道这款飞机已经诞生有些年头了，可官媒却从来没在任何场合官宣过这款飞机列装的新闻。
而各国其实也都有个不成文的规矩，那就是一款作战飞机，能不能真正列装，才能算是这款飞机的技术是否成熟的标识。
这款飞机诞生之初，其实只是在涂装，和外形上看起来非常不错。
但尽管咱们一直对外坚称这是一款4代机，可国外却一直不承认。
原因很简单，因为这款飞机最初用的是来源于毛熊的r-79-300系列的发动机。
这款发动机也是毛熊的一款黑科技产品，是前苏联时期研制的。
不过后来因为成本原因，以及需求不迫切等原因，当时并没有大面积制造并且装备。
后来在1996年，被咱们花高价买了过来。
第一代的j20就使用的这款发动机。
虽然咱们能生产一部分，但其中的核心零部件，比如燃油喷嘴等关键核心部件，还需要从俄方采购。
而且当时还面临一个尴尬的局面，既是能造不能修……
具体原因，自然是因为毛熊当年在转让技术的时候，使了一些小手段。
1826 左右逢源(3/7)