这边安家落户，才让咱们从十年前开始，在航发领域的研究有了突飞猛进的发展。
以前琢磨了40年都没琢磨透的发动机，人家一点，咱们才知道。
哦，原来是有这么多的工艺和工序呢！
还有就是原来这航发上，居然要用这样的特殊合金呢！
就这样，咱们总算是搞清楚了航发的设计原理，以及使用什么样的材料和零部件。
于是p;根据着从毛熊那边搞来的另外一套发动机技术，以此为平台，再结合当今最先进的理念，和工艺技术。
咱们开发了p;不过在最开始的时候，项目虽然是立了项，但也是好长时间都没有成果。
因为虽然知道航发该怎么造了，可咱们还要解决特殊合金材料的问题。
以及相当一部分特殊合金的加工工艺，工序，以及使用什么样的机床，都要咱们自己进行配套研发。
就这么又过了五年，咱们终于是攒齐了装备。
然后才开始尝试性的研发，并且从五年前开始，终于是造出了样机，然后就是频繁的风洞实验。
然后不断的修正改进，大概三年前左右，终于是可以做到定型量产。
但到了这里，咱们又遇到一个关键问题，那就是精加工，所需要的高精度五轴数控机床这一块。
咱们一直是出于产能不足的阶段，这又导致虽然突破了从0到1，但提速却又成了难题。
直到前段时间，星火科技的柔性机床的出现，终于是补齐了咱们航发的最后一块短板。
也正是-15的突破
1830 知己知彼(6/7)