注到了13000小时！
这就考验鹰酱设计师的脑洞了。
后来他们为了f135发动机减肥，并且延长寿命，还专门开发了一种全新的航空铝材。
这才大大提升了这款发动机的寿命，降低了油耗。
可了因为复杂的气道布置，这款f135航发的重量始终是没降下来。
这就导致了f35战机的起飞重量一直非常高，甚至还得了个‘肥电’的外号……
而就在鹰酱潜心挖掘r-79潜力的时候，让全世界所有人没想到的是。
兔子居然也异常大胆的以r-79作为平台，开发了适配于第五代战机的航发，并且把这款航发命名为了p;只不过考虑到自身的技术实力问题，兔子研发的-15，只是尾喷管上加了一些矢量处理的技术。
并没像鹰酱的f35那样，加了那么多复杂的气道，去搞垂直起降的技术。
其实海外方面也一直有偷偷关注过这款航发的进展，但他们始终不太相信这款航发能有多大的突破。
即便是突破了，在产能方面也不会太高。
可谁都没想到，就在前段时间，兔子的j20居然秀了f22满脸，经典居然就这么诞生了。
并且在之后没多久，就宣布已经把这款先进战机，列装了两个大队。
两个大队啊！
那最起码就是七十多架的数量啦！
这可是实打实的四代机哪！
虽然没参加过实战，可是光是数据就已经压过了f22一头了。
原本短板就只有航
1832 经典的诞生(6/7)