积累，真的太弱了。
到现在，他们明显都没有一款能算得上出彩的电动车。
要说混动车型，和电动车型，也不能说他们一台没有。
比如他们这两年就从大狗车型上得到启发，专门针对女性消费者开发了几款猫为名的车型。
而这几款车，虽然销量不算很高，但也确实在女性消费者群体里，引起了关注。
并且还挺受欢迎。
而这几款车，就是电动车。
不过说句实话，这些电动车，不管是电池管理，还是续航方面，都没什么亮眼的技术。
除了还算不错的外形，以及比较特立独行的命名。
这个系列的车型，说到根子上，基本也没脱离老头乐的范畴。
而目前他们的那些个竞争对手，现在一个个可都是摩拳擦掌，准备在电动车这个领域，搅风搅雨大有作为呢。
你说老魏如何能不着急？
byd就不说了，人家自身就是搞电池起家的。
另外的吉丽，人家背靠沃尔沃，长安本身就是国企。
一汽，上汽，广汽这三家更不用说了，国企背景，技术储备也足够。
更何况这几家车企，自己也早就有电动车的产品。
如果要转型，只要加大对电动车的资源倾斜，几年就能见成效。
而汽车圈里，唯一要说技术储备薄弱的，那也就只有了。
前段时间，他就听说byd已经和星火科技合作了，一听这话，他就更着急了。
尤其是最近byd新推出的几款d
1886 危机感(6/7)