险又累的活，根本没人干。
于是就从南朝国就派出了大量的外劳，一方面从德国赚取了大量的外汇。
另外一方面，也从德国引进了现代冶金技术。
最先建立的就是浦项制铁，和大宇重工，这样的钢铁企业。
然后人家还真就花了不少心思，在金属冶炼上。
在材料这一块，也是真的下了功夫的。
后来到八十年代开始，人家现代，起亚，大宇等企业开始学习造车。
又是从三菱引进的技术，那时候说实话他们的汽车产业，可以说是和咱们同时起步的。
可是短短二十年之后，人家就把咱们甩的没影了。
与此同时，南朝国又看中了利润最高的lng船制造行业，开始进军这个行业。
也就是从这时候开始，他们的重工业发展开始从量变，发展到了质变的地步。
以前他们的重工业，就是炼钢，然后造船，造汽车。
可是进入这个领域之后，他们发现到了这些高端的领域，对材料和精加工的要求就非常高。
然后人家从造lng船开始，就研究如何利用殷瓦钢来制造零部件。
要知道殷瓦钢可是一种非常娇气的钢材，不但很薄，而且还不能沾手，对施工的条件要求非常高。
正是因为这样苛刻的条件，人家为了这些钢材零部件，就是下决心死磕。
花了十几年的时间，才取得了现在的硕果累累。
可以说如果没有星火科技的出现，那么南朝国的三大船厂，在国际上lng船制
1934 破局要看重工(2/7)