进车子的内部，握着方向盘，坐着沙发垫就不下来了。
原本是大家轮着来体验静态感受的，可每当这帮老外进到车子里面，就不愿意出来。
一待就是二十分钟半个小时的，搞得其他想上车体验的消费者，都等的不耐烦。
甚至还有人要去找保安的，毕竟人家厂家都说了，每人上车体验十五分钟，不能超时间的。
而且这还不算，这帮黄发白皮的西方人测完。
马上就是又来好几个西装革履的日子过得不错的小东洋过来测了。
和西方人不一样，西方人只是拍照，这帮东洋人却直接拿出dv开始拍摄。
360无死角的，把这两款超火爆车型给你拍的个通通透透。
甚至就好像装了火眼金睛了一样，要把你车子的机关盖都给你看穿，把里面的发动机都拍下来。
同样是钻进车里就不下来，要鼓捣个半天。
然后一边鼓捣，还一边拿出个小本本，不断的在小本本上记录着什么。
这一点，他们好像比西方人更加认真一些。
最后车子静态拍完了，这帮人又呼啦一下跑到外面的路试场地。
开始轮番预约，车子的驾驶感受。
当然虽然蓉城车展这次创新性的搭建了室外场地，不过这些场地也就是简单的试车场地。
只提供给两家车企，进行百公里加速，或者是模仿都市路况的油耗测试。
反正这两家车企，这次都是以这两样数据见长的。
正因为他们公布出来的数据太过于惊人，所
1963 一去不复返了(5/7)