头那可和虎8不相上下。
你看虎8的高配版，全落地还要十八万呢。
可这玩意才十三万，虽然发动机不咋地，但他们家的沙发还是蛮舒服的。
于是就有那么一批不在乎三缸机的消费者又回来了。
甚至很多以前原本打算买他家入门级轿车的消费者也咬咬牙，直接上了这款中型suv了。
日产这样不讲武德，直接降价的行为，可是打破了日系车的潜规则。
原本大家都是打死也不降价的，而且就算降价，也有个价格互动机制的。
可这下好了，日产没绷住，其他人自然也不在坚挺了。
第二个动作的就是马自达了。
要说这家车企，也特么是头铁的一笔，以前他们的车就有个特点。
那就是用料比较厚道，另外就是始终坚持自己的风格，不会像丰田本田那样为了迎合兔国消费者去做改变。
所以他们的车都有个问题，就是车子空间小，而且价格还特娘的贵。
但问题就是价格还贵，优惠力度从来都很小。
所以尽管他们家出了很多口碑不错的车型，但在国内却一直没火起来。
最近几年，更是销量惨淡到几乎快要退市的地步。
这次，日产这拉大哥都率先动手了，那他们也不忍了。
在特娘的忍下去，那就要和铃木一个下场了，直接从兔国市场退市了。
铃木还可以吹吹牛逼，什么我们坚持自己的特色，不为兔国市场妥协啥的。
可那是因为，他们就没有造大
1981 一步到位(6/7)