只是让人不太理解的是，为什么他们不太把那些轿车引入到国内市场。
这可能也是和他们背后的三菱重工，和日本军方有着非常密切的关系有关吧。
毕竟他们可能也是在琢磨着要减少，万一发生状况，会带给企业的损失。
而这几家车企，原本在澳新地区都过的好好的。
每个月，加起来都有一万多的销量，所以他们日子原本过的那是相当的滋润。
可能很多人，听了之后，都会表示疑惑。
这有什么了不起的，一个月也就买一万多，甚至几千辆而已。
可你要知道，袋鼠国和新西兰两国的人口，加起来一共也就两千七八百万。
这还是往多了说。
这些人口，连我们国内一个省的人口都比不上。
可他们却消费了这么多新车。
而在我们国内呢？
我们国内十几亿的体量，可你看丰田一个月才卖多少？
除了走量的卡罗拉这种小型车，你看他凯美瑞一个月能卖一万八千辆吗？
还有马自达，你看他一个月在国内，所有车型能卖一万辆吗？
至于三菱这种在国内的冷门品牌，不说也罢。
所以这就已经从很多角度说明了，澳新地区的市场消费里，还是相当可以的。
以前咱们国内的车企，也不是没想过要进军这里的市场。
可惜效果一直都不太好，最后也就是长城在他们那里站稳了脚跟。
可撑死了一个月也就能卖两千多台而已，而且还
2001 成功的第一步(2/7)