了。
还有上汽是怎么起来的？
硬生生从一汽掰走的生产线，调走的技术人员和管理人员给扶持起来的。
甚至某位还特意‘关造’过一汽……
算了不多说了，说多了，大家都懂的。
而一汽每年别说从国家拿经费了，每年要上缴五百亿还差不多。
另外就是一汽的真正管理人员，大家可以去看看是哪里人。
原本朝气蓬勃的一汽，硬是被他们给搞成了半残。
然后某地方的媒体，就指着一汽的脊梁骨骂，说他们不争气云云。
指名道姓骂红旗，那他们到底什么意思呢？
如果上面从新划分品牌的时候，把红旗划分给他们呢？
结果呢，那地方的人自己不争气，他们造的车，在某个协会举办的碰撞试验当中。
一款叫车，一款suv，纷纷被撞断a柱，简直滑天下之大稽。
这还是他们口中比一汽争气的良心企业呢…
结果，他们的车型自此就一蹶不振，虽然后面靠降价挽回了一些颓势。
可过度消费了口碑，已经给他们的败退埋下了隐患。
至于说中华这个品牌，其实性质也是类似。
如果不是因为那些家伙吃的带恨，把晨华折腾的欠了一千多亿外债。
那帮家伙早就围上来，把这家企业给吞了。
不过也正是因为这一千多亿的外债，让那些人不愿意上门接盘。
这样一来，潜在的接盘侠早前就只有b;而b方面也一直架子端的老高
2004 纠结的BMW(2/6)