，最多也就在欧盟内部卖卖。
即便如此，还有很多盟友不买账的，不管他们吹的柴油车怎么好，可还是避免不了震动大，噪音高的问题。
而日本人的混动车型，则已经走吃过们，开始征服米国到了。
这可一点不夸张，在2011年初，丰田的普锐斯在米国的销量就已经突破了一百万台。
而且不光是在米国卖得好，在他们本土，还有澳新等地，也特别受欢迎。
一时间丰田的混动车型，被很多汽车杂志封为了未来汽车发展的标杆。
如果就按照这个路线走下去，那么现在新能源汽车的霸主，必将会是日本的车企。
因为那时候本田和日产也都坐不住了，纷纷开始推出自己的混动车型。
可谁也没想到，老天爷和日本人开了个玩笑。
在11年3月一场大地震，可是把日本人差点没吓尿。
直接就导致了日本福岛的核电厂发生了核泄漏事件。
要知道在那之前，日本可有一百多座核电厂的。
可是就从这次事件之后，日本就开始陆续关停核电厂了。
因为他们发现，这玩意太危险了，尤其是日本本身就位于地震带上。
这特娘的一个核电厂他们都搞不定，这简直相当于在自己国家内部装了上百颗核弹。
于是丰田发现他们搞混动车和电动车的目标好像不太对了。
于是索性就放弃混动车和电动车，直接开始研究氢能源去了。
因为他们固执的认为，氢能源才是清洁能源的终极
2006 拧巴的德国人(2/7)