发布的那款什么i系列就能看出来，可以说推出即扑街。
那是因为他们根本就没玩明白，电动车的核心到底是什么。
还想靠着自己在燃油车时代积攒的口碑和名气，继续在电动车行业里当头部车企。
你这不是做梦呢吗？
甚至很多宝马的设计师都以为，电动车嘛，那还不好搞。
只要把咱们燃油车随便找过来一台，把里面的内燃机换成电动机，不就完了。
而他们也真那么做了，可那样做的实际后果就是，你这车子注定性能会拉胯。
因为真正专业的电动车，必须要有一个自己的平台。
而目前全世界车企里，真正为电动车开发自己平台的企业就那么几个。
最有名的就是特斯拉和byd了，另外几家，都是一些名气不太大的国内车企。
因为电动车，没有发动机，变速器，就靠电机，电池来驱动。
所以如何布置电池，和电机，这才是关键。
你要考虑车子的重心，所以设计的时候，必须要考虑这些零部件的布局。
而这些零件的布局，如果布置不好，那可是会很严重的影响，电车的行驶里程，和驾驶感受的。
而这也正是消费者最在乎的。
可是目前意识到这一点重要性的车企，全世界就只有特斯拉和byd。
就连b也没有意识到，全新电动车平台的重要性。
不过他们却也知道，今后想要在电动车领域混开了。
那就必须要抱上一根粗腿，此前他们尝
2007 抱大腿(3/7)