合fc31都因为星火科技提供的最新机床。
不但大大提升了加工精度，提升了加工的效率，装上了最新型号的发动机。
可即便如此，也只是性能比肩f22或者稍弱于f35而已。
可就在咱们空军这边刚刚因为取得的一些成绩，而沾沾自喜的时候。
人家米国ge方面突然宣布，要开发下一代也就是第六代航发，并且已经取得重大突破进展了。
而人家的新一代航发，主要特点就是自适应巡航发动机。
起原理就相当于我们车用涡轮的可变截面发动机一样。
人家的涡扇扇叶的截面居然做到可变形，可调节。
这样就可以随时调整发动机的进气量，从而改变发动机的工作状态。
人家的航发可以有高燃油效率，和高推力两种模式可以切换。
当你需要节省燃油的时候，人家就采用节油模式飞行。
当进入战斗模式的时候，人家就采用高推力工作模式。
这样的好处，就是既能保证飞机使用的经济型，和寿命，又能保证飞机作战的高效率。
最关键是极限推力还非常大！
而且这样的航发，还可以有效的结局f35的短腿问题。
就这么一个理念的提出，就是咱们以前想都不敢想的。
而且你不要因为人家只是说说而已，前脚人家刚宣布要开发新飞机。
后脚为了这种新航发专门研发的陶瓷专用材料，人家就公布出来了。
这就说明，这只是人家的技术储备而
2010 新的体系(4/7)