的总造价相对来说仅为62亿元，在“运天一号”的229亿元中，引擎模块占167亿元，逆转能量矩阵装置价值20亿元，剩下的就是其他部件的综合成本。
而在逆转能量矩阵装置的这20亿元中，包含了满储能的600万亿焦耳的电能。
这600万亿能量按照现在大城市里一度电07元来计算，也就是105亿元左右的电费。
而实际上一度电七毛钱是居民消费的价格，发电厂一度电是1~2毛钱左右，“运天一号”满载600万亿焦耳的能量只花费了5300万元。
而这600万亿焦耳的能量能够让“运天一号”满载283吨物资进行17次近地轨道往返运载。
平均下来，单纯只计算能源消耗费用，那就是300多万元左右一次的发射成本。
相比较一次性使用的传统火箭发射的成本动辄好几个亿，“运天一号”的运费简直便宜到家了，说千道一万不论是火箭的固、液态推进剂，还是“运天一号”的电推能源，其费用比重都占据极少的一部分，关键在于引擎。
低廉的发射成本所带来的就是高频的太空活动，使得建造更大的空间站在经济上得以承受。
试飞成功之后，华盛科技立马成为了全世界航天机构眼中的香饽饽，政办机构诸如欧空局，科技企业诸如alhabet公司等等，顺势便酝酿起了新的野心勃勃的空间站计划。
在他们看来，华盛科技既然作为一家私人航天公司，搞出了“运天一号”势必要承包全人类太空活动的运输业务，华盛科技取代了sacex公
第431章：十周年庆典(2/4)