失去了目标，在宫古海峡飞了一圈什么都没找到，最终无奈又憋屈的返回了基地。
又过去了一时四十分钟之后，川西之地，某新建的空军基地上空，歼-35再次出现在了黎川等一群老总的瞭望镜视野里。
只见得战机在基地上空盘旋了一周，然后找准了角度打开起落架开始降落，在距离地面不到十米的高度时，战机的仰角超过60多度以上，主引擎开启闭合版将飞机前进的速度降至接近于零，而副引擎动力全开向反推着偌大的战机进行平稳的垂直降落。
二十三秒钟之后，战机从60多度的大仰角逐渐趋于整机水平并且最终平稳着落。
“成功着落，所有数据采集均已完毕，歼-35首飞圆满成功！”
话音刚落，整个飞行控制中心的人都欢呼沸腾了，指挥总长把首飞圆满成功的消息第一时间通电话报告上级，“356计划”得到了上级的高度重视，重大情况都要直接上报的。
另一边，随着战机返航着陆，机场跑道上第一时间出现了一大群的后装保障人员迅速入场，战机上的飞行员吴振按照旗手的旗语开着战机朝着机库的方向缓缓先进，在机库不远处便停止前进同时关闭引擎。
战机入库得需要牵引车去完成，不然引擎喷口和强劲的气流，机库的强度是扛不住的，也不可能对机库花费大价钱。
引擎一经熄火，数十个后装保障人员迅速围了上来，驾驶舱门缓缓打开，两个后装保障人员推来了升降梯，让飞行员下来。
接下来的时间里，后装保障人员开始对战机进行全方位的检索并
第468章：首飞功成(2/4)