那些老乘客，我是从来没再见过，大概每隔一个月，上车的就是一些全新的面孔，因为毕竟是深夜末班车，也没几个乘客，我对他们都有一定印象，反正记忆里的那些老乘客的面孔，我是一次没再见过。
公交车不是出租车，出租车拉到固定乘客的概率是极小的，而公交车拉到固定乘客的概率是极大的，以此刻眼前发生的事实来看，这44路末班车上的乘客，一批接着一批的换，只能说明背后有一只手，正在一批接着一批的杀人！
杀了人，魂魄禁锢在了这44路末班车上，在不需要他们之前，他们没法跑出去搞事，在需要他们的时候，就把他们消耗掉，或者毁灭掉，照这个逻辑来看，与其说这是在路上跑的一辆公交车，倒不如说是一口漂浮在深夜大街上的棺材！
所有的魂魄，都在这棺材中进进出出，在背后黑手需要他们的时候，就把这些魂魄拿出来，用完之后就补填新的魂魄，也就是说，这‘棺材’的真正作用，并不是开通了一辆深夜便民的公交车，而是不断吸收死者灵魂的器皿。
我懂了！
开通44路末班车的那个宇兴运通高管，他一定是需要死者，需要灵魂，我猜测44路末班车上前前后后乘坐过的乘客，有一部分是自愿上车，就是被吸引而来的孤魂野鬼，有一部分是针对性的上车，可能是要搞我，也可能是有其他事，例如七人组，总之，44路无活人！
那这个苏晴，一定是淹死在郭王村水库的那个苏晴了，只是没看过以前那个员工的照片，我不确定是不是她。
倘若这个猜测成立，
第052章 漂浮在深夜大街上的棺材(2/4)