所以说，马岛方面只有，也只能选择在晚上进行运输。
而白天行驶都难度颇高的山路，夜间行驶不但消耗时间必然会成倍增加，沿途护送又成了大问题。
绝大部分路段两面都是老林子，旅游线路上夜间连个路灯都没有。
想全面封锁不留丝毫破绽，保守估计得调动大几千，甚至上万的部队，才能沿途三步一岗五步一哨的确保安全。
然而，这么大规模的调动部队，不说国防部会不会批准，如何确保保密性，又是一个无解的难题。
唯一的办法，就是加强沿途护送力量，以及在沿途几处关键地点设下岗哨。
而这次我们虽然也打运输车队的主意，但与前次不同。
没打算对护送的军警动手，也没打算全员潜入，而是有铁匠带这猎犬和狸猫，寻找合适的时机，渗透进三辆的车厢内。
原以为这种小规模的渗透行动，在黑夜和复杂地形的掩护下，难度不会太高。
但对方有了侦查无人机的配合，瞬间成为了一项高难度，且充满了变数的任务。
为了最大化的保障行动成功率，原本负责在行动时俘获对方侦查无人机，并进行通讯干扰的小组，分出了体力最好的一个人，携带设备钻入了密林之中。
艰难穿行了近两个小时，终于与铁匠三人汇合。并根据三人的侦查结果，进入了一段下坡大回环路段。
刚刚抵达预定位置不到十分钟，气都没来得及喘匀的特勤，就看到了远处有车灯亮起。
是先导的四辆警车，每辆之间间隔了大约五十到七十
突然，却是最好的时机(5/6)