对于商人来说，他们能到达的地方更远了。
好还要更好，不管在哪个时代，都是正确的道理。
如果长期没有办法变得更好，人们的心理慢慢就会绝望，也就沉寂下来。
但是道路的建设，让商人看到很多可能。
他们知道钱从哪里来的。
他们也乐得朝廷拿他们的钱来开道路。
开道路本身，才是真正的回馈他们身上。
但是他们很快就会忘记自己交的那点商税，连一小段道路都建不起来，对朝廷施压，要多盖点道路，最好他要前往的地方，都能铺设上他们用得上的道路。
在这样的时代，商人是兴奋的，农人也是兴奋的。
他们发现如果他们的农田在道路旁边，就会有人来跟他们收一些以前在他们眼里不值钱的东西。
这大大的增加他们的收入。
对于道路，对于勇于拓展的人来说，是乐见其成的，但是对于心怀恐惧的人来说，害怕的成分，要多一点。
但对大多数的人来说，对于朝廷这一波猛烈兴建道路的作为，很是赞赏，不过朝廷也开始对于人们蠢蠢欲动的作为感到担忧。
人口太少，他们所在的地方单位，可能被朝廷取消。那么这个官，能不能换地方当，还是一个重大问题。
如果被调降，才是大问题。
不过这些事情也是相对的做法，不管怎么样朝廷提高了效率，对人民百姓来说利大于弊，与其为了犯罪者利用这个道路更快的实施他的犯罪，还不如怎么样让人们习惯做正常的生活，而不会进行犯罪的事，当道路进行
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