建于70年代的羊城火车站，主楼面积2.6万多平米，广场有4万平米那么大，能接纳多少旅客？
夏晓兰最开始将目标放在火车冠名上，这条路子行不通，她当机立断换了一条路子！
在此时坐长途火车的滋味，只有亲自感受过的人才知道。特别是夏天，车厢里又闷又热，汗臭味、臭脚丫子味，以及各种食物发酵后的气味，下火车后人绝对是馊的！
80年代的火车，就是俗称的‘绿皮车’，车速超级慢，买不到坐票的人只能站着到目的地，他们会非常羡慕有位置可坐的旅客，其实叫夏晓兰说也没啥可羡慕的——绿皮车的座位，又不像后世的高铁动车那样还讲究舒适，要符合人体力学，站着到目的地很难受，坐着也不会舒服到哪里去。
呵呵，现在提什么人体力学？
爱坐不坐啊，所有火车的座位都是这样！靠背和座位的角度就算不是90的直角，也没差多少，这样的硬座坐两天下来，马上可以深刻感受到后世的网络段子——同样是腰间盘，你为什么这样突出？
因为座位不舒服啊。
角度是没办法改变的。
改一下柔软度呢？
夏晓兰让杜兆辉找陈锡良加急订做的，就是能套在座位上的软垫。
现在的家电是贵重物品，买个电视机和冰箱之类的还怕它们进灰，不使用时都要用布罩子搭起来，给火车座位套上软垫不奇怪啊……让铁路局掏钱买比较难办，又没指望过靠软垫赚钱，但不要钱，免费捐赠，夏晓兰觉得是能谈下来的。
尺寸标准，方便拆洗的整套软垫，免费给火
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