这样的袭击以前也有过，并不稀奇，中东铁路两侧的森林和山谷里，到处是中国土匪。
在随后的几天里，中东铁路沿线的各路人马纷纷登场，将整条中东线搅得天翻地覆，尤其是在缴获了沙俄军列上运输的几车箱军火之后，更加的如虎添翼，大量的胡子兄弟加入到了王德林的队伍里，声势日壮。
这样一来，直接影响了沙俄的兵力部署。沙俄铁路护路队和阿穆尔军区派出大批部队清剿土匪，可是收效甚微。只要这些沙俄军队进入森林或者山谷，那就是有去无回。中东铁路管理局局长霍尔瓦特也是有苦说不出，王德林横行无忌时，黑龙江都督宋小濂、吉林都督张绍曾都提出过助剿，但是霍尔瓦特为了保持铁路附属地的绝对驻军权，拒绝了这些“善意”，如今这般闹法，俄方哪里有脸指责黑龙江与吉林地方对胡子的纵容，只能死下里咬牙切齿的威胁一番。
就在这时，黑龙江都督宋小濂却带着厚厚的文件前来找霍尔瓦特交涉。交涉什么？中方要收回中东铁路的部分管理权。
对此，宋小濂振振有词地说道：“中东铁路原本是沙俄侵略我国东北的产物，是根据《中俄密约》等一系列不平等条约，由前清政府和沙俄政府合资修建经营的，1897年1月动工，1901年11月竣工，与俄境内西北利亚铁路相连。既然是合资修建经营，那么中方也有同样的管理权和人事任命权。现在，我代表中方要求贵方交出人事、财物、后勤等六个部门的部分权利。”
霍尔瓦特留着斯拉夫式的大胡子，瞪大了眼睛，问道：“你在开玩笑吗？你知道你在说什么吗？”
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