是库尔特·谭克，二战时期他领导设计和制造了德国著名的福克，沃尔夫FW-190战斗机，
44年底他和福克·武尔夫设计局的同时就为第三德国空军研制二代喷气机——Ta-183乌鸦。
当时的阿根廷政府找到了谭克，并委托他为空军设计比箭-I更好的战斗机。
现在阿根廷其实已经站在世界航空领域的最前沿，事实上在二战刚刚结束时，总统府就开始实施一个扩张其空军实力计划，在必隆的支持下，军用飞机厂向国外寻求帮助以研制喷气战斗机，很快到47年的时候，阿根廷成功研制拉丁美洲第一架喷气式飞机。
46年谭克偷渡到阿根廷，他和其他德国技术人员进行了短期修整以后。就立刻投入到了阿根廷版的Ta-183——.33“箭”II的研制中去，
库尔特·谭克采用了英国罗·罗公司的尼恩-II离心式喷气发动机，尼恩涡喷发动机的输出功率比HeS-011A更大，但采用了离心机而不是轴向压缩机，尺寸更大，更长，要求一个全新的机身来容纳它。
这就决定了谭克的工作程序——围绕发动机设计机身，再以机身为核心设计整架飞机。
箭-II是被作为一种战斗机来设计的，因此它的武备很强大，准备在机鼻处安装4门20毫米航炮，带有陀螺瞄准装置。
箭系列喷气战斗机是阿根廷向喷气机领域做出的一次冲击，它几乎有机会将阿根廷工业带入一个全新的时代。
一些初步的情报报告显示，这次喷气式发动机项目是一笔涉及2亿美金的产业投资，还超过了去年放
第168章 抢救阿根廷航空工业(7/8)