华国车企依靠自理及独立发展摸索的技术，用了短短20年，追上了其他国家的汽车制造水平。
到了如今的年代，国产车辆已经成功的迈出了国门，销往了全世界各个国家，甚至在一些不发达的区域，用华国品牌制造的车辆攻陷了本地的市场，赚取了各种大把大把的外汇。
在国内，国人也没有那种崇洋媚外的思想，在同等较量的水平下，一般都会选择国产品牌，一方面品质有着严格的保证，售后维修服务也做得十分到位，一方面也是支持国家的国货。
这种思想充斥着很多个行业品牌，只要条件允许，而且国货做的确实出色，人们毫不犹豫的会把购买意向放在了我们国家自己的品牌。
一方面国家自己的品牌因为是本地生产，省去了那些高昂的关税，价格比外来的要便宜了不少，另外一方面国家设立了很多种针对品质的检测机关，如果发现有假冒伪劣的产品或者质量不过关的品牌，会毫不犹豫地处以巨额罚款，而且相关企业的负责人也会得到严格的惩罚。
这可不像前世，明明是同等类型的饮料，外国品牌卖到1块5或者1块9，而我们自己国家生产品牌的饮料要卖到三四块，还要用支持国货的思想来绑架国人，让大家都有一种细烟流传，不是我不想支持国货，而是囊中羞涩。
面对这种情况，相信国企会逐渐降低自己在市面上的竞争力，然后彻底被市场和用户给淘汰了。
目前国内的车企品牌都是用上古山海经的神兽名字来命名的，通过这种方式，不光让车子具备了特有的华国文化特质，同时车子的造型也
第512章 387.国产车企(3/4)