体的全长却只有四十五米，水线上甲板高度为二点九米，比骄傲级矮一点，满载吃水二点五米，平甲板，排水量六百八十吨，有效载荷三百吨。
帆具为双桅加前斜桅杆，主帆采用全三角帆加上横帆，前部为斜帆，与骄傲级相同的是，顺风时可以展开两翼的翼帆，王工对此专门解释说，这是安娜给我们的特别设计，非常值得我们效仿。另外，帆布是涂了防火涂料的。
桅杆跟骄傲号的一样，全钢中空桅杆，内置钢缆，摇柄操纵，装备两台四十五千瓦曙光二型斯特林外燃机——这是曙光机器厂最新研发出来的专门用于船舶的动力机，另外，仍然采用三台空气压缩机加储气罐喷气作为机动动力……
王雪强调说，尽管新船是混合动力，但绝大部分航程仍然要依靠风力，发动机动力主要用于无风、紧急状态和海战。
根据理论计算，新船的风帆设计船速为满载十二到十三节，空载十六节左右，纯机械动力时，船速略低，理论船速为满载十节，空载可能会达到十四节左右，这个航速指标跟骄傲号相比要强一点，但是差距不大。
王工继续介绍说，各位，由于我们的外燃机热效比骄傲号上的原装货要差，骆老板说，能仿制到这个程度已经是竭尽全力了，所以船上要多带煤，因此有效运货量可能只有二百吨多一点，当然了，如果烧油的话，热效率要高一些，不过咱们现在的煤焦化工暂时还顾不上这头，煤油柴油汽油什么的没有量产，最近白沙集团提出用重油混合煤粉做燃料是一个好思路，到时候用上了的话，有效载货量和船速都能提升不少。
1024 机枪(3/4)