安全了很多。
随着吕宋被大明攻占，吕宋方面的贸易全面开放。
同时在海军与中南半岛的安南、高棉、暹罗签订了贸易协议后，这些民间商船也可以前往中南半岛进行贸易了。
当然他们原本就可以前往这些国家进行贸易，不过西班牙和荷兰人经常掳掠大明的商船，所以前往这些国家贸易变得比较危险。如今大明海军如狼似虎，前往中南半岛进行贸易却是安全了许多。
不过相比国有财团的商船队，民家商船并没有什么优势。因为国有财团的商船队的航海技术更加先进，六分仪、海图这些远洋航行技术、积累，民间商船普遍都是参差不齐。
而在商船吨位上，以及种类上，也不如国有财团。国有财团如今已经有了2000吨级的商船，而民间造船厂最大也就只能制造上千吨的商船。而且都是传统的那种商船，有水密隔舱，但船体比较脆弱。虽然在运输上各有优势，但多样性上却是不如国有财团的商船队，国有财团的商船队已经开始装备欧洲人的软帆商船。
远洋贸易显然不是那么好做，一是关税的设立，大大的减少了远洋贸易的利润。再则竞争也开始变得强烈了，很多海外的玩意也不似以前那么稀有，也卖不出那么高的价钱了。
海外那些奢侈品数量又不多，去贸易的商船还不少，自然不是谁都能成功的交易到那些奢侈品的，远洋贸易的暴利也就被摊薄了。
远洋贸易的暴利被摊薄也是朝廷愿意看到的结果，这样一来那些商船就只能从海外运回大量的原材料和粮食。
当然市场是需
第301章：找荷兰人麻烦(6/7)