实并不难。这些题目本来设计了就不是来培养竞赛尖子的。相反，大部分的题目都是很基础的。毕竟设计这样的题目的目的也只不过是希望学生们能够不至于在假期里过于放松而遗忘了课程中的基本知识点而已。可是，就是这样的一些难度不高的题目，当积累到一定的数量的时候，补做起来也是需要耗费太多的时间和精力的。所以沈一一自然会有她的痛苦。
而且，除了沈一一以外，林雪、刘敏、程瑛，大院四姝是一个也没有写，大家在有志一同地在假期的最后几天里补做作业。程瑛还把她自己不做寒假作业的责任往沈一一的身上推，硬说是如果没有沈一一带领着大家搞这个什么动力伞的话，她就不会忘写寒假作业了。与振振有辞的她相比，沈一一觉得更大的可能就是她自己偷懒了。会漏到她的头上来，只不过是她为了让自己过得好受些而已罢了。
沈建国同志其实是个行动派。他一旦下定了决心要在自己的部队里搞这套东西，就会去坚决执行。所以当生产出第一个班次的动力伞后，他立刻就组织起了动力伞驾驶的培训。这里面，沈一一自然也是缺不了的。她必须要将会这四个人的操纵技巧。而彭卫宁则是人在现场也无法逃避地也成为了教官中的一员。
中国人是很擅长重复性劳动的。所以一旦一个产品设计验证通过，马上同一套图纸就可以顺着原先的技术路径继续生产出第二套、第三套、第四套……。这就是为什么沈师长的那二个班的动力伞装备能够这么快地就到了一师的手中。
当然，其实这里面也有一点特殊的原因。比如说，606所的
第一百三十八章 落地后(3/4)